EUDDplus – Realisierung eines europäischen Lokführerstandes

September 2010 | In der zivilen Luftfahrt ist es aufgrund einheitlicher Prinzipien bei der Cockpitgestaltung möglich, dass Piloten ohne aufwändige Schulungen unterschiedliche Flugzeugtypen fliegen können. Jetzt zeichnet sich diese Möglichkeit auch für Europas Lokführer ab: Das Projekt EUDDplus - koordiniert vom TSB-FAV - leistete den entscheidenden Schritt zur europäischen Standardisierung und Harmonisierung des zukünftigen Lokführerarbeitsplatzes auf der Grundlage neuester Erkenntnisse der Ergonomie. Die Berliner Fachmesse InnoTrans bietet vom 21. bis 24. September 2010 die Gelegenheit, sich über die Projektergebnisse zu informieren.